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     鋼鐵工業(yè)用潤滑脂主要是用于軋輥軸承的。大都是集中潤滑，由油泵（即潤滑脂輸送泵）經(jīng)過集中潤滑系統(tǒng)油脂分配器，定時地經(jīng)過輸脂管路向各輥道軸承供脂潤滑，軋輥軸承經(jīng)受鋼胚的輻射熱和傳導(dǎo)熱負荷的影響，軸承溫較高，更由于軸輥所處的位置不同熱負荷亦各異。爐前輥道軸承溫度　可達200℃左右（在有冷卻水情況下），一般鋼壞輥道軸承軸溫在100℃左右，輥道又遭受鋼坯經(jīng)過　時的沖擊、滾動等交變負荷的影響，工況很惡劣，再次，有粉塵飛揚，在冷卻水的噴淋下軸承先進　水。所以對潤滑脂工況講應(yīng)具備以下特點：
　　(1)耐極壓或沖擊負荷，四球機極壓性好。
　　(2)耐高溫性好，滴點高（>180℃）。
　　(3)抗水性和防銹性、防腐性通過，抗水淋性好。
　　(4)良好的泵送性能，一般使用0號或1號稠度脂。

     潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜？
　　潤滑脂的填充量對軸承運轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩　擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承　干摩擦而損壞軸承。
　　填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機械運轉(zhuǎn)帶來不良的影響，潤滑脂的　適宜填充量有多種不同的經(jīng)驗公式計算。
　　一般講，對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內(nèi)部空腔的1/3-2/3為宜。當(dāng)軸承中填滿潤滑脂　溫度升高。